液壓氣動(dòng)維修、液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)是防止機(jī)器發(fā)生故障和過早失效,保證機(jī)器可靠運(yùn)行的一系列措施,隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,維護(hù)的經(jīng)濟(jì)效益越來越被人們所重視,對(duì)液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)工作的目的主要是為了保證工作油液的品質(zhì)良好。工作油液品質(zhì)良好可有效減少液壓系統(tǒng)的故障,延長(zhǎng)液壓件的使用壽命,從而保證液壓系統(tǒng)的正常工作。據(jù)統(tǒng)計(jì),液壓系統(tǒng)故障大約有75%是由于液壓油污染引起的,因此對(duì)液壓油的主動(dòng)保養(yǎng)維護(hù)顯得尤為重要。保證工作油液的品質(zhì)良好可采取如下措施。按技術(shù)資料規(guī)定加注液壓系統(tǒng)的工作油液，定期更換工作油液油濾芯，定期更換工作油液。
  液壓油
  1．密度：?jiǎn)挝惑w積液體的質(zhì)量稱為該液體的密度
  2．可壓縮性：液體受壓力作用而發(fā)生體積減小的性質(zhì)稱為壓縮性。對(duì)于一般的液壓系統(tǒng)可不考慮油的壓縮性。
  3．黏性：液體在外力作用下流動(dòng)（或有流動(dòng)趨勢(shì)）時(shí)，分子間的內(nèi)聚力阻止分子相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一種內(nèi)摩擦力。這種阻礙液體分子間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)稱為液體的黏性。靜止的液體是不會(huì)呈現(xiàn)黏性的。
  液壓油的黏性是用黏度來衡量的，它分為動(dòng)力黏度、運(yùn)動(dòng)黏度、相對(duì)黏度三種。液體的黏度隨壓力的增大而增大，但在的數(shù)值不大。故在一般液壓系統(tǒng)使用中一般忽略不計(jì)。但黏度隨溫度的影響很大，隨著溫度的升高，黏度會(huì)下降。這種關(guān)系稱為液壓油的黏—溫特性，這種特性決定了液壓油的使用場(chǎng)合。在工作溫度范圍內(nèi)閃點(diǎn)、燃點(diǎn)要高以滿足防火要求。凝固點(diǎn)和流動(dòng)點(diǎn)要低以保證油液在較低的溫度下正常工作。
  沒有腐蝕性，有良好的相容性。液壓系統(tǒng)的工作元件運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí)宜選用黏度較小的液壓油，以減小油液流動(dòng)時(shí)的摩擦損失，運(yùn)動(dòng)速度較低時(shí)宜選用黏度較小的液壓油。工作壓力較高時(shí)應(yīng)選擇黏度較大的液壓油，以減少系統(tǒng)的泄漏。工作壓力較低時(shí)，宜選用黏度小些的液壓油，以減少流動(dòng)損失。對(duì)于液壓傳動(dòng)來說，在分析系統(tǒng)壓力時(shí)，一般不考慮液體位置的高度對(duì)壓力的影響。